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Interrupteur de fin de course DF1

Le commutateur de fin de course de la série DF1 convient à la protection des bornes et à la limitation de course du mécanisme de translation des machines mobiles sur les lignes de commande fonctionnant en courant alternatif 50 Hz, avec une tension nominale de service jusqu'à 380 V, et en courant continu, avec une tension nominale de service jusqu'à 220 V. Il est conforme à la norme GB/T14048.5-2017.

    Avantage

    Tous les produits de l'entreprise peuvent être personnalisés pour la production en fonction des scénarios d'utilisation des utilisateurs.

    Présentation du produit


    Le commutateur de fin de course de la série DF1 convient à la protection des bornes et à la limitation de course du mécanisme de translation des machines mobiles sur les lignes de commande fonctionnant en courant alternatif 50 Hz, avec une tension nominale de service jusqu'à 380 V, et en courant continu, avec une tension nominale de service jusqu'à 220 V. Il est conforme à la norme GB/T14048.5-2017.

    Signification de la classification et du modèle

    Les interrupteurs de fin de course se divisent en plusieurs types selon leurs modes d'utilisation : le type à bras de commande en forme de tige à réarmement automatique, appelé type à tige ; le type à bras de commande en forme de fourche à retour non automatique, appelé type « also ».
    Sans titre - 3
    conditions de travail normales
    a) La température maximale admissible ne dépasse pas 130°C ;
    b) La température minimale admissible n’est pas limitée à -5℃ ;
    Altitude : L'altitude du site d'installation ne dépasse pas 2000 m.
    Niveau de pollution : Le niveau de pollution du fin de course est de niveau 3. Catégorie d'installation : La catégorie d'installation du fin de course est de type sanguin.
    Conditions d'installation : Le commutateur de fin de course doit être installé conformément aux exigences d'installation décrites dans le manuel d'instructions fourni par le fabricant.

    Introduction à la construction


    Le boîtier du capteur de fin de course est en aluminium moulé sous pression et recouvert d'une peinture alkyde en poudre d'aluminium résistante à la chaleur. Le contact du capteur est ouvert par le bras de commande qui actionne l'arbre, entraînant ainsi le déplacement de la came. La came et la bague de réglage, fixées sur l'arbre, présentent 24 dents réparties uniformément sur une circonférence de φ26. L'angle de la came est réglable pour obtenir la fermeture souhaitée. Pour ce faire, il suffit de retirer les vis du couvercle et de la bague de réglage. Le bras oscillant est également réglable sur 360° (par incréments de 15°), voir figure 1.
    Le niveau de protection du commutateur de fin de course est IP44.

    Utilisation et installation

    Le commutateur de déviation est monté sur le support, puis soudé au porte-bande. Le bordeur est un plan perpendiculaire à l'axe de la bande, et la distance verticale du bord du rouleau de bande est de L = 50 100 mm ; la bande est située au tiers inférieur du rouleau vertical ; chaque déviation de 50 m de bande peut être montée pour ouvrir une paire.
    Image 4

    Paramètre principal

    Paramètres de base
    Les paramètres de base du commutateur de fin de course sont présentés dans le tableau 1.

    Capacité de contrôle nominale

    Tension de fonctionnement nominale

    Courant nominal de fonctionnement

    courant thermique conventionnel

    Fréquence de fonctionnement nominale (fois/heure)

    Tension d'isolation nominale

    630 VA

    AC

    380

    1.7

    10

    30

    500

    220

    3

    60W

    DC

    220

    0,27

    110

    0,54

    Faire et défaire
    Les capacités de connexion et de déconnexion du commutateur de fin de course sont indiquées dans le tableau 2.

    Catégorie d'utilisation

    Courant nominal de fonctionnement

    État de marche/rupture

    AC-11

    1.7

    I(A)

    U(V)

    COS φ

    18.7

    418

    0,7

    DC-11

    0,27

    I(A)

    U(V)

    T0,95

    0,44

    242

    300 ms

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